Toyota zeigt mit dem GR Supra GT4 100th Edition Tribute, dass der Hersteller sich wirklich für den sportlichen Frontmotor-Hinterradantrieb einsetzt. Neben dem Comeback des Supra hat Toyota auch ein Sechsgang-Schaltgetriebe für das Modell entwickelt. Gerüchten zufolge soll auch ein GRMN-Modell für die Rennstrecke kommen. In einer Zeit, in der es schien, als könnte ein neuer Supra ein Plug-in-SUV sein, verdient es Toyota Anerkennung, dass sie es richtig angegangen sind. Der 100th Edition Tribute, der auf dem GR Supra GT4 basiert, markiert 100 produzierte GT4-Modelle und ist eine straßentaugliche Version, die von Toyota Deutschland mit Zubehör aus den GR Centres in Europa modifiziert wurde. Die Upgrades umfassen unter anderem eine Bilstein Evo T1-Federung und leichte Protrack One-Räder mit neuen Yokohama Advan Neova AD09-Reifen für verbesserte Fahreigenschaften.
Trotz des begrenzten Angebots und der Tatsache, dass limitierte Modelle mit Schaltgetriebe heutzutage oft einen hohen Aufpreis haben, ist der Preis für den 100th Edition Tribute überraschend fair. In Deutschland kostet das Modell 68.900€, nur 2.450€ mehr als ein Standard-Supra mit Schaltgetriebe. Der Wagen wird ohne die spezielle Folierung geliefert und könnte daher besonders attraktiv sein. Es ist zu erwarten, dass die 100 Exemplare schnell vergriffen sein werden. Hoffentlich wird etwas Ähnliches auch in anderen Ländern angeboten. Man darf gespannt sein. Und nicht zu vergessen: das GRMN-Modell, das vielleicht schon bald erscheint.
