Deutschland: Die ETCS Level 3 Zugsteuerung wurde erfolgreich auf der Schwebebahn in Wuppertal in Betrieb genommen, die im August nach neun Monaten Schließung für Infrastrukturerneuerungen wiedereröffnet wurde. Unter Level 3 wird die Gleisbelegung allein durch die Fahrzeuge bestimmt, die ihre Positionen über Funk an den Zentralcomputer melden. Dies entfällt die Notwendigkeit von herkömmlichen Gleisseitigen Zugdetektionskomponenten wie Achszähler, die nun entfernt wurden. Alstom hat seine Atlas ETCS Technologie gemäß einem Vertrag mit WSW Mobil im Jahr 2012 geliefert. Dies umfasste die Bordeinrichtung für alle 31 Fahrzeuge in der neuen Schwebebahnflotte sowie den historischen Kaiserwagen. Es umfasste auch die linienbezogene Ausrüstung, wie das Funkblockzentrum, Ersatzstellwerke und eine Schnittstelle zum Betriebsleitsystem. Wuppertal ist die erste Stadt in Deutschland, die ETCS für eine städtische Schienenbahn-Anwendung übernommen hat, so der Managing Director von Alstom für Deutschland und Österreich, Jörg Nikutta. Alstom lieferte die Komponenten aus seinen Fabriken in Villeurbanne und Bologna, wobei die Installation und Inbetriebnahme von Alstom-Mitarbeitern aus Charleroi, Salzgitter und Berlin durchgeführt wurde.
Teile diesen Artikel
Hinterlasse einen Kommentar