Ich liebe es, mit meinem vertrauenswürdigen Rennrad durch London zu rasen, verbringe aber viel Zeit damit, die besten Laufschuhe beim Marathontraining zu testen und neue Workouts auszuprobieren. Das bedeutet, dass meine Beine diese Wertschätzung für mein Fahrrad nicht teilen, wenn wir einen Hügel erklimmen oder eine besonders lange Strecke zurücklegen. Es scheint, als wäre ein Elektrofahrrad die offensichtliche Lösung, aber ich habe naiverweise angenommen, dass motorisierte Fahrräder eher für ältere Menschen oder Personen mit Mobilitätsproblemen geeignet sind, die das Radfahren ohne die Anstrengung traditioneller Fahrräder genießen möchten. Das änderte sich, als ich die Gelegenheit bekam, Orbeas neuestes E-Bike auszuprobieren. Das Diem wurde Anfang dieses Monats eingeführt und soll die Fahrt von A nach B zu einem Vergnügen, nicht zu einer Last machen.
Bei der Diem-E-Bike-Serie stehen drei Modelle zur Auswahl. Unabhhängig vom gewählten Modell überzeugt das Fahrrad mit einem schlanken, minimalistischen Design für den urbanen Gebrauch. Die Unterschiede liegen jedoch in der Akku- und Motorvariation, die es zu beachten gilt, um das Modell zu wählen, das am besten zu den Bedürfnissen des Radfahrers passt. Der Diem 30 (3.799 $) hat einen Shimano EP600-Motor mit einem 540-Wh-Akku, während der Diem 20 (4.599 $) denselben Motor, aber einen größeren 630-Wh-Akku bietet. Der Diem 10 (5.599 $) punktet mit dem Shimano-EP801-Motor und einem 630-Wh-Akku für mehr Leistung in anspruchsvollen Fahrbedingungen. Neben der Möglichkeit, die Reichweite mit einem optionalen 250-Wh-Reichweitenverlängerer zu erweitern, bieten alle Modelle die Möglichkeit, die Reichweite zu erhöhen.
Das Fahren des Diem 30 war angenehm und leise, und ich konnte das Fahrrad auf steilen Abfahrten testen, die nicht für Radfahrer vorgesehen waren. Ich legte insgesamt etwa 13,5 Meilen mit dem Fahrrad zurück, und am Ende des Ausflugs hatte das Diem laut meiner Uhr 32 % des Batteriestroms verbraucht. Das Verfolgen des Batteriezustands war sehr einfach, entweder über die E-Tube-App auf dem Smartphone oder über die Anzeige am Lenker.
Das Fahrrad fühlte sich wie eine Erweiterung von mir selbst an und passte sich den Straßenbelägen und Steigungen automatisch an. Ich schätzte auch die Karbon-Gabel und die breiteren Reifen, die Unebenheiten auf rauen Stadtstraßen abfingen. Die integrierten Lichter an Vorder- und Rückseite sorgten für Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnisse, und der versteckte Platz für einen Tracker bot zusätzliche Sicherheit vor Diebstahl. Alles in allem war ich mit meiner Fahrt auf dem Diem-E-Bike sehr zufrieden und würde gerne die Leistung und Funktionen in meinem Alltag in meiner Heimatstadt London testen.
