Die Schwebebahn ist das weltberühmte Wahrzeichen Wuppertals, das seit 1901 Passagiere in bis zu 12 Metern Höhe über die gesamte Stadt befördert. Um die Lärmbelästigung für Anwohner zu reduzieren, setzt der Betreiber WSW mobil eine innovative Lösung von SKF ein: das EasyRail Airless-Radschmiersystem. Dieses System verringert die Reibung zwischen Radflansch und Schienenkante, was zu einer deutlichen Reduzierung der Geräuschemissionen führt.
Die Schwebebahn fährt entlang eines durchgehenden Stahlbalkens in eine Richtung und dreht an den Enden der Strecke in einer Schleife. Die Bahnen sind von ihren Drehgestellen darunter aufgehängt. Die Bahn kann Kurven mit einem Radius von 120 m nehmen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, was deutlich schneller ist als beispielsweise eine Straßenbahn. Die Räder der Schwebebahn sind mit speziellen Schallabsorbern ausgestattet, um den Lärm zu reduzieren.
Ursprünglich war die Idee der Schwebebahn aufgrund der beengten Platzverhältnisse am Boden in Wuppertals dicht bebautem Stadtzentrum entstanden. Heutzutage verläuft die Bahn entlang einer 13,3 km langen Strecke, wovon 10 km direkt über dem Fluss verlaufen. Die Schwebebahn verfügt über 468 schräge Stützpfeiler, in die die Brückensektionen integriert sind. Die Renovierungsarbeiten der Schwebebahn umfassen neben dem Einsatz von modernen Fahrzeugen auch innovative Technologien wie das SKF EasyRail Airless-Radschmiersystem.
Das SKF EasyRail Airless-Radschmiersystem wird mittels eines Containerpumpen an die elektromagnetische Dosierpumpe über einen Schleifenversorgung und nicht durch Druckluft zugeführt. Diese technische Lösung ermöglicht eine präzise Schmierung der Radflansche ohne den Einsatz von Druckluft. Das System bietet eine zuverlässige Schmierung selbst bei extrem kalten Temperaturen, was besonders in Wuppertal von Vorteil ist. Die Zusammenarbeit zwischen WSW mobil und SKF verlief sehr erfolgreich und unterstützt die Bemühungen, den Lärm der Schwebebahn auf ein Minimum zu reduzieren.
